El motor de gasolina EVOTECH 2,7 es un desarrollo conjunto del «Grupo GAZ» y de la empresa Tenergy que es una empresa líder en el desarrollo y la ingeniería de las unidades de energía de Corea del Sur. El diseño y los ajustes del motor proporcionan su eficacia para el uso en los vehículos comerciales ligeros, incluyendo con el equipo de gas instalado.
El diseño de los componentes principales y de los sistemas de energía, el uso extensivo de los componentes de los principales fabricantes han permitido mejorar los indicadores de potencia, reducir el consumo de combustible y los costos de operación. Fue aumentada significativamente la vida útil del motor — hasta 400.000 kilómetros.
La vida útil fue aumentada hasta 400.000 kilómetros. Garantía: 3 años ó 150.000 kilómetros.
Cumplimiento de los requisitos de la norma ambiental «Euro-4» y «Euro-5».
Combinación óptima de las características dinámica de gas. Sistema eficiente de enfriamiento.
Sistema optimizado de distribución de gas.
Aumento del par de rotación en los modos de trabajo para mejorar los indicadores dinámicos de tracción del vehículo.
Fue reducido el tamaño y el peso del grupo de cilindro pistón.
Fueron implementadas las piezas de plástico.
Fueron instalados los rigidizadores adicionales de las partes principales.
Al 8-10%.
Aumento de la eficiencia del motor.
Fue optimizado el proceso de trabajo al cambiar el volumen desde 2,9 litros a 2,7 litros.
Más de 40 categorías (LG, Bosch, Delphi, Eaton, Daido etc.).
Modelo |
A274 |
Tipo |
motor de cuatro cilindros, en línea, de cuatro contactos, de gasolina con un sistema integrado con el microprocesador de |
Clase ambiental |
Euro 4 |
Diámetro de cilindros y carrera del pistón, mm |
96,5×92,0 |
Volumen de trabajo de los cilindros, l |
2.69 |
Relación de compresión |
10.0 |
Procedimiento de trabajo de los cilindros |
1-2-4-3 |
Potencia nominal, kW (hp) |
78,5 (106,8) |
a la frecuencia de rotación del motor, rev / min |
4000 |
Par máximo de rotación, netom N · m (kgf · m) |
220,5 (22,5) |
a la velocidad de rotación del eje cigüeñal, rev / min |
2350 ± 150 |
Frecuencia mínima de rotación del eje cigüeñal |
800 ± 50 |
Consumo de combustible de control (medido mediante una técnica especial como parte del vehículo) con el movimiento a una velocidad constante, l / 100 km: |
|
60 kmh |
9.8 |
80 kmh |
12.1 |
Combustible |
gasolina de automóvil sin etileno de las marcas «Regular-92», «Premium Euro-95» y «Super Euro-98». |
Peso del motor, en kg |
167 |